Những kết quả đạt được trên một lần nữa cho thấy, chính sách an dân của Đảng và Nhà nước đã phát huy tác dụng và đúng hướng, được cộng đồng DN đánh giá cao. Câu chuyện về thuế vì thế cũng nổi lên như một chủ đề chính của toàn xã hội, kể từ sau lần miễn thuế nông nghiệp cho nông dân năm 2003. Từ đại biểu quốc hội, đến DN và người dân, đâu đâu cũng thấy bàn về tính hiệu quả của gói kích cầu, hỗ trợ thuế cho DN. Để nhìn nhận một cách khách quan về tính hiệu quả của chính sách hỗ trợ thuế trên, chúng tôi đã thực hiện cuộc khảo sát trên diện rộng và dưới đây là đánh giá từ DN về gói kích thích kinh tế này.

Tổng giám đốc GM Daewoo Jung In Kim: Tác động của việc giảm, giãn thuế là rất rõ rệt

Ông Jung In Kim

Tác động của việc giảm, giãn thuế là rất rõ rệt. Thuế TNCN giúp người lao động có thêm thu nhập, kích thích tiêu dùng; thuế GTGT giúp DN giảm giá để cạnh tranh; thuế TNDN và trước bạ cùng với gói hỗ trợ lãi suất đã tạo điều kiện, kích thích nhu cầu mua xe của các DN… Nhờ vậy mà lượng xe bán ra của công ty đã tăng lên đáng kể. Ngay sau khi được giảm 50% thuế GTGT, công ty đã bán được hơn 500 xe trong tháng hai (tăng 100 xe so với tháng một); còn tháng ba bán được 1.139 xe, tăng gấp 2 lần so với tháng hai.

Nếu những hỗ trợ trên bị cắt đi, DN sẽ rất khó cạnh tranh, lượng xe của đơn vị cũng không thể bán được như vậy, vì các DN và người tiêu dùng trong nước rất khó có vốn để mua xe. Để duy trì tốc độ tăng trưởng của ngành sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước, rất mong Chính phủ giảm 50% thuế GTGT và 50% lệ phí trước bạ đến hết năm 2010; Nghiên cứu giảm phí cầu đường và thuế TTĐB nhiều hơn nữa đối với các xe có dung tích dưới 1.000cc, được vậy sẽ kích thích tiêu dùng và người dân có thể mua được loại xe này. Nếu Chính phủ cho phép giảm thuế TTĐB xuống còn 20-25%, thì loại xe này chúng tôi chỉ bán từ 6.000- 8.000 USD/xe, khi đó nhiều người Việt Nam có thể mua được ôtô hơn.

Giám đốc Trung tâm Trắc địa Bản đồ biển Lương Ngọc Thanh: Cái được lớn nhất là tinh thần

Ông Lương Ngọc Thanh

Mỗi năm trung tâm nộp thuế từ 5-10 tỷ đồng, vì thế việc giãn, giảm thuế lần này rất có tác dụng, giúp trung tâm có thêm vốn để đầu tư công nghệ, giảm giá cho các đối tác, cụ thể: đã giảm giá cho các công ty dầu khí từ 7-10%, riêng Xí nghiệp liên doanh Vietsovpetrogiảm 5%. Nhờ vậy đã nâng cao khả năng cạnh tranh của đơn vị và duy trì việc làm cho người lao động.

Như vậy, chính sách hỗ trợ thuế lần này đã được 3 mặt: Tâm lý, đổi mới công nghệ và giảm giá để cạnh tranh. Trong đó quan trọng nhất là tinh thần, có nghĩa là các DN cảm thấy khi khó khăn thì được Nhà nước quan tâm cùng tháo gỡ, đấy là cái được lớn nhất. Còn nếu không được hỗ trợ thì chưa hẳn là họ sẽ không vượt qua, nhưng rõ ràng họ sẽ cảm thấy cô đơn và nhìn về thuế theo góc độ khác… dẫn đến việc tự giác thực hiện nghĩa vụ thuế cũng không tốt.

Qua lần hỗ trợ này đã cho thấy khoảng cách giữa người nộp thuế và cơ quan thuế đã được xóa mờ. Thuế đã thực sự là nguồn thu chủ yếu của Nhà nước, do dân và vì dân. DN có trách nhiệm phải tự giác đóng góp, không có lý do gì mà trốn thuế, gian lận thuế.

Tổng giám đốc Công ty Chứng khoán FPT Nguyễn Điệp Tùng: Niềm tin của các nhà đầu tư đã trở lại

Ông Nguyễn Điệp Tùng

Năm 2008, TTCK Việt Nam đã trải qua giai đoạn vô cùng khó khăn khi chứng kiến sự sụt giảm mạnh của thị trường từ 921 điểm xuống còn 315 điểm. Trước bối cảnh đó, Công ty FPT gặp rất nhiều khó khăn từ môi giới, tự doanh, tư vấn… vì vậy kết quả kinh doanh năm 2008 của công ty không được tốt. Nhưng nhờ có sự phản ứng nhanh, cùng một lúc Chính phủ triển khai nhiều chính sách hỗ trợ miễn, giảm, giãn thuế cho người nộp thuế, đặc biệt là thuế TNCN đã tạo được niềm tin cho các nhà đầu tư. Sự cải thiện này đã giúp họ vững tin quay trở lại với TTCK, khơi thông phần vốn cho DN, điều này thể hiện ở giá trị giao dịch đã tăng lên. Vn-Index đã đạt 400 điểm vào ngày 19/5/2009. Có thể nói, chính sách này như một luồng sinh khí mới giúp DN trụ vững, vượt qua thời điểm khó khăn hiện nay.

Trước những dấu hiệu tích cực của TTCK và chính sách hỗ trợ thuế hiệu quả của Chính phủ, chúng tôi mong rằng, Quốc hội, Chính phủ và Bộ Tài chính xem xét cho phép miễn thuế TNCN đối với hoạt động chuyển nhượng chứng khoán để thu hút các nhà đầu tư quay trở lại TTCK, giảm bớt khó khăn cho các công ty chứng khoán khi hầu hết họ đều thua lỗ nặng trong năm 2008.

Tổng giám đốc Công ty Cổ phần TM Citicom Lê Phụng Thắng: Một miếng khi đói, bằng một gói khi no!

Ông Lê Phụng Thắng

Thành công lớn nhất của sự hỗ trợ này là đúng chỗ và kịp thời. Hơn lúc nào hết, “một miếng khi đói, bằng một gói khi no”, sự chia sẻ của Nhà nước vào đúng thời điểm khó khăn này là quý hơn vàng, nó là lòng tin, là sự quan tâm của Nhà nước đối với cộng đồng DN. Không chỉ Citicom mà rất nhiều DN khác đều đánh giá rất cao chính sách hỗ trợ thuế của Chính phủ.

Ngành thép là một trong những ngành gặp rất nhiều khó khăn, đặc biệt vào cuối năm 2008, khi hầu hết các DN đều bị lỗ thì Chính phủ đã đưa ra chính sách giảm 30% thuế TNDN phải nộp trong quý 4/2008 và số thuế phải nộp của năm 2009 cho DN, đồng thời cho giãn thuế TNCN đến ngày 31/5/2009, và giảm 50% thuế GTGT từ ngày 1/2/2009.

Những chính sách hỗ trợ thuế kịp thời này đã giúp DN giảm bớt khó khăn (riêng quý 4/2008, DN giảm được 300 triệu đồng tiền thuế), đặc biệt là việc giảm 50% thuế GTGT từ ngày 1/2/2009. Vì cuối năm 2008 và tháng 1/2009, mức thuế áp dụng cho ngành thép là 10%, nên sản lượng bán rất thấp, nhưng từ khi được giảm thuế GTGT tình hình đã khác hẳn, sản lượng bán tăng cao, nhất là vài tuần trở lại đây. Điều này cho thấy, gói hỗ trợ thuế của Chính phủ cho DN đang đi đúng hướng và hiệu quả.

Tuy nhiên, để các DN thực sự nhanh chóng bứt lên, sớm vượt qua suy thoái, rất mong Bộ Tài chính quan tâm đến thủ tục hoàn thuế, tức hoàn ngay và nhanh, không liên quan tới nộp thuế TNDN, hoặc cho phép đối trừ thuế. Vì vào thời điểm làm ăn tốt thì không vấn đề gì, nhưng trong lúc khó khăn như hiện nay thì việc hoàn thuế GTGT chậm sẽ khiến cho các DN gặp khó khăn về vốn kinh doanh, nhất là những DNNVV. Khi DN làm ăn hiệu quả họ lại sử dụng vốn để tái đầu tư, làm giàu cho xã hội và tất nhiên là sẽ đóng góp thuế nhiều hơn cho NSNN.

Phó Tổng giám đốc Saigon Halong Hotel Nguyễn Thái Hưng: 3 cái lợi cho DN

Ông Nguyễn Thái Hưng

Suy thoái kinh tế đã khiến cho khách sạn bị giảm 20% lượng khách so với mọi năm. Trước tình trạng này, để duy trì và thu hút được khách hàng, không còn cách nào khác chúng tôi buộc phải đẩy chất lượng dịch vụ cao lên, giảm giá phòng (giảm tới 30%), cùng nhiều chương trình khuyến mại khác. Song việc này đã khiến cho chi phí của khách sạn tăng lên và lợi nhuận bị giảm sút. Cũng may, trong lúc loay hoay chưa biết giải bài toán này thế nào thì nhà nước đưa ra chính sách hỗ trợ thuế cho DN, như: giảm 30% thuế TNDN, giảm 50% thuế GTGT và giãn thuế TNCN…

Chủ trương hỗ trợ thuế này của nhà nước có 3 cái rất lợi cho DN. Đó là: Thuế TNDN giúp DN có thêm vốn và giảm chi phí; thuế GTGT hỗ trợ khách hàng, giúp DN giảm giá; Thuế TNCN hỗ trợ người lao động có thêm thu nhập, kích thích tiêu dùng. Chính nhờ có chính sách kịp thời này mà đến nay khách sạn đã có thêm 1,2 tỷ đồng (do giảm, giãn thuế) để tái đầu tư, giảm chi phí, nâng cao khả năng cạnh tranh với các đối thủ khác trong bối cánh kinh tế suy thoái hiện nay.

Giám đốc Công ty Cổ phần than Hà Lầm Phạm Công Hương: Cơ hội để DN đổi mới công nghệ, tái đầu tư

Ông Phạm Công Hương

Việc nhà nước cho phép giảm 50% thuế GTGT đã có tác động hỗ trợ mạnh cho hoạt động kinh doanh của DN, tuy đến nay thời gian được giảm chưa dài, nhưng số thuế GTGT chúng tôi được giảm đã là 7,680 tỷ đồng. Khoản vốn này đã giúp DN có điều kiện đổi mới công nghệ, tái đầu tư và giảm bớt khó khăn hiện nay.

Tuy nhiên, việc chỉ giảm 50% thuế GTGT đối với những máy móc đầu tư mới là không công bằng, vì cùng một loại máy móc phục vụ cho sản xuất, nhưng nếu đầu tư mới thì được giảm, còn nếu mang đi sửa chữa thì vẫn áp dụng 10%, tức không được giảm. Như vậy giữa cái mới mua vào và cũng cái tư liệu ấy mang đi sửa chữa thì không được, vì thế Bộ Tài chính nên xem lại cho phù hợp và đồng nhất.

Bên cạnh đó, việc tính thuế đối với thuế tài nguyên cũng chưa hợp lý. Chẳng hạn đối với sản phẩm than tận thu (tức than sau sàng, độ tro của nó khoảng 60%) đáng ra phải có thuế suất thấp hơn thì nay vẫn đánh thuế cao ngang bằng với sản phẩm tái sinh, điều này tạo ra tâm lý không ai muốn làm việc. Vì thế cũng cần xem xét lại, không nên đánh thuế cao với sản phẩm này.

Chủ tịch HĐQT, Giám đốc Công ty CP xe khách Quảng Ninh Lê Như Toản: Giảm giá cạnh tranh, giữ việc cho người lao  động

DN sẽ không thể trụ vững, nếu không được hỗ trợ thuế GTGT kịp thời. Mỗi năm DN lãi 1,2 tỷ đồng, nhưng riêng tháng 1/2009, DN đã bị lỗ hơn 100 triệu đồng do thuế suất cõng trong vé mà khách hàng phải chịu cao (10%). Việc này khiến DN gặp rất nhiều khó khăn trong kinh doanh, nếu tăng giá vé thì không thể cạnh tranh, còn giữ nguyên giá thì DN bị lỗ và 250 nhân viên của công ty sẽ bị mất việc làm. Nhưng từ khi được giảm 50% thuế GTGT, công việc của đơn vị đã thuận lợi hơn, thu hút được nhiều khách đi hơn do giá vé được giảm trung bình từ 5-10%.

Trong điều kiện kinh tế suy thoái như hiện nay, nếu Nhà nước giữ nguyên chính sách này thì các DN vận tải sẽ vượt qua, còn tăng thuế GTGT lên 10% thì chắc chắn sẽ có không ít DN không trụ vững, thậm chí là phá sản. Do đó đề nghị Nhà nước tiếp tục cho phép thực hiện chính sách này đến năm 2010 để hỗ trợ các DN kinh doanh vận tải./.